Rhwng Mawrth 31 ac Ebrill 1, 2017, cynhaliodd Nanjing Iveco Automobile Co, Ltd ac Iveco o Fiat Group of Italy archwiliad PPAP ar y llinell gynhyrchu màs sy'n cefnogi cynhyrchu bloc silindr injan F1 gan Chengdu Zhengheng Power Co, Ltd. Nod PPAP, proses gymeradwyo rhan gynhyrchu, proses gymeradwyo rhan gynhyrchu, yw archwilio'r cynhyrchion y mae'r cyflenwr yn bodloni gofynion y cwsmer yn unol â'r curiad cynhyrchu penodedig yn y broses gynhyrchu wirioneddol.)
(llun grŵp o arbenigwyr Nanjing Iveco, arbenigwyr Fiat ac aelodau tîm prosiect pŵer Zhengheng)
Ym mis Medi 2015, llwyddodd Zhengheng power i gyflwyno'r swp cyntaf o samplau i Nanjing Iveco;Ym mis Mai 2016, cwblhaodd pŵer Zhengheng adeiladu llinell gynhyrchu màs F1 a phasio derbyniad llinell gynhyrchu màs y cwsmer ym mis Mehefin yr un flwyddyn;Ers sefydlu'r llinell, mae pŵer Zhengheng wedi cynhyrchu a chyflwyno'r bloc silindr injan F1 a ddefnyddir gan Nanjing Iveco.Mae'r lefel rheoli ansawdd yn union yr un fath ag yn Ewrop ac mae cwsmeriaid wedi canmol yn fawr;Yn yr archwiliad PPAP hwn o'r llinell gynhyrchu màs o bloc silindr injan F1 a gynhaliwyd gan Nanjing Iveco a Fiat, rhoddodd y cwsmer sylwadau uchel ar y broses gynhyrchu a rheoli ansawdd pŵer Zhengheng.Yn olaf, pasiodd pŵer Zhengheng yr archwiliad gyda sgoriau uchel ac agorodd y cam cynhyrchu màs F1 yn swyddogol.
(Mae arbenigwyr Nanjing Iveco ac arbenigwyr Fiat yn cynnal archwiliad ar y safle ar linell gynhyrchu màs F1)
Injan F1 yw cenhedlaeth ddiweddaraf injan diesel Fiat Power Technology (FPT).Mae wedi ennill gwobr injan seren Ewropeaidd, ac mae ei lwyfan technoleg uwch yn debyg i unrhyw injan diesel ysgafn Ewropeaidd.Cyflenwyd peiriannau F1 yn gyntaf gyda chyfatebiad cerbyd cyflawn ar ffurf cydosod rhannau wedi'u mewnforio yn Tsieina.Ers i sylfaen Qiaolin ffatri o safon fyd-eang a adeiladwyd gan Nanjing Iveco gyda buddsoddiad o 7 biliwn gael ei rhoi ar waith, mae peiriannau cyfres F1 wedi'u lleoleiddio'n llawn.
Mae gan injan F1, gyda dadleoliad o 3.0L, berfformiad pŵer cryf iawn, gyda chynnydd pŵer o 36kw / L a trorym uchaf o 370n.M. gall ei werth brig bara o 1400 rpm i fwy na 2800 rpm, sy'n llawer uwch na'r gwerth brig y gellir ei gynnal gan gynhyrchion tebyg yn y farchnad.Mae'r fantais hon yn galluogi cynhyrchion Nanjing Iveco i gynnal cyflwr mwy sefydlog yn ystod dringo parhaus neu echdynnu pŵer parcio, a gallant ymdopi ag amodau gwaith ac amgylcheddau gwaith cymhleth amrywiol.Ar yr un pryd, mae gan injan F1 fanteision gwych trin gwell, gwydnwch cryfach, allyriadau is, defnydd is o danwydd a chost gweithredu is.
(cynulliad injan F1)
Mae cynhyrchiad màs ffurfiol prosiect prosesu bloc silindr injan Zhengheng pŵer F1 yn naid o newid meintiol i newid ansoddol ar gyfer gwelliant hirdymor y cwmni o lefel dechnegol a gallu sicrhau ansawdd.
(Mae injan F1 yn cynnwys pŵer Nanjing Iveco yn ddyddiol)
Amser postio: Medi-10-2021
