newyddion

Mae pŵer Zhengheng yn cydweithredu â SAIC

i gyflawni craidd wal tenau deinamig

Cymerodd SAIC yr awenau wrth ymateb i’r nod o “leihau’r defnydd o danwydd cyfartalog o geir teithwyr a gynhyrchwyd yn y flwyddyn honno i 5.0l/100km erbyn 2020” a gyflwynwyd yn y cynllun datblygu cenedlaethol ar gyfer arbed ynni a diwydiant cerbydau ynni newydd, a rhyddhawyd a “strategaeth graidd” flaengar yn Sioe Auto Rhyngwladol Shanghai 2015 a agorwyd ar Ebrill 20, 2015, Mae dau frand technoleg mawr, craidd glas netblue a chraidd gwyrdd netgreen, yn cael eu lansio, gan ganolbwyntio ar bŵer traddodiadol a thechnoleg ynni newydd yn y drefn honno.Yn 2015, o ran tren pwer “craidd glas”, yn ogystal â chyflwyno'r dechnoleg ddiweddaraf cyfres MGE a SGE effeithlonrwydd uchel mewn peiriannau chwistrellu uniongyrchol silindr, buddsoddodd hefyd ar sail y gyfres NSE bresennol, ac mae'n bwriadu lansio'r NSE injan trydydd cenhedlaeth NSE mawr gydag effeithlonrwydd uwch a chost well.O ran technoleg peirianneg, bydd y dechnoleg castio bloc silindr ysgafn cryfder uchel “wal denau 3.5mm” yn cael ei harddangos yn llawn ar hyn.bloc silindr, er mwyn cwrdd yn well â'r duedd dechnegol gyfredol a thueddiad ysgafn automobile.

Yn 2015, dynododd SAIC pŵer Zhengheng i gynhyrchu bloc silindr yr injan hon, sy'n gadarnhad o bŵer Zhengheng yn y dechnoleg, ansawdd a darpariaeth cynhyrchion cyfres bloc silindr injan SAIC NSE ategol yn yr ychydig flynyddoedd diwethaf.Ar hyn o bryd, mae pŵer Zhengheng yn rhoi milwyr elitaidd i mewn a bydd yn cydweithredu'n llawn â chanolfan dechnoleg cerbydau teithwyr SAIC i wella'r "wal denau" a chryfder uchel y bloc silindr.Wedi'i yrru gan SAIC, disgwylir i bŵer Zhengheng wneud mwy o ddatblygiad arloesol yn y dechnoleg castio “wal denau ac ysgafn”bloc silindr.